今天，正式通车

广佛南环、佛莞城际铁路

今日12时正式开通啦！

佛山西站。陈骥旻 摄

5月26日，广东城际再添新成员，广佛南环、佛莞城际铁路正式投入运营，与已运营的莞惠、佛肇城际串联贯通，共同构筑起一条258公里、自东向西连接惠州、东莞、广州、佛山、肇庆市最高时速200公里的湾区东西向主通道。

“四线”贯通后 ，

时间间隔更短、直达列车更多，

从广州番禺出发可30分钟直通佛山、

东莞60分钟抵达肇庆、惠州

互通国铁、地铁更便捷

“全线与国铁、地铁实现换乘的车站分别有7个。其中，旅客在佛山西站及东莞西站可通过便捷换乘通道换乘国铁，无需二次安检，肇庆站、番禺站、鼎湖东站、常平东站和小金口站则需出站换乘国铁。”广东城际运营公司相关负责人介绍道。

北滘西站，陈骥旻 摄

与地铁换乘的方式也分为站内和站外两种情况，除张槎站、北滘西站、陈村站、广州长隆站需出站换乘，其余车站均可实现站内换乘。

其中，张槎站换乘佛山地铁二号线，北滘西站换乘佛山地铁三号线，陈村站换乘广州地铁七号线，广州长隆站换乘广州地铁三、七号线，番禺站换乘广州地铁二、七、二十二号线和佛山地铁二号线，西平西站换乘东莞地铁二号线，顺德北站换乘地铁广佛线、佛山地铁三号线。

图片来源：广东城际

单程最高票价153元

在购票方面，广肇、广惠城际站间最低票价为5元，单程最高票价为153元。

佛山西站。陈骥旻 摄

12306网站显示，广佛南环城际（番禺站-佛山西站）全程票价为21元，佛莞城际（番禺站-东莞西站）全程票价为22元，佛山西站到东莞西站的票价为45元。

两条线路均支持“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统，旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷，随买随进、随到随走。

其中，12306票务系统实现车票“当日一次有效”，城际铁路公交化多元支付票务系统则支持实名认证的广州地铁APP城际乘车码、全国交通一卡通、普通羊城通、岭南通、清远--岭南通•广达通、佛山—岭南通•广佛通（含原佛山通）、肇庆--岭南通•肇庆通、东莞--岭南通•东莞通、惠州—岭南通•惠州通等多种支付方式进站乘车。

搭乘四线贯通的城际列车，打卡秀美湾区风光

四线开通后，以番禺站为中心，向西为广肇城际，向东为广惠城际，全线设39座车站，其中，广州5座车站、佛山9座车站、肇庆6座车站、东莞12座车站、惠州7座车站。

番禺站。陈骥旻 摄

据广东城际此前的测算，四线贯通运营后，从广州长隆站乘坐 “大站快车” 出发，到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟，到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟。

“目前，大湾区城际线路主要是南北走向，从广州到深圳、珠海等地。四线贯通，湾区新添东西走向大通道，并且实行地铁化运营。”华南城市研究会创会会长、暨南大学教授胡刚表示。

胡刚指出，一直以来，广佛肇城际是到广州西部的荔湾，莞惠城际则到天河广州东站。四线贯通以后，肇庆、惠州等地旅客直达华南地区最大枢纽——广州南站。京广、广深港、贵广、南广和广珠城际多条高铁线在广州南站交会。广州是全国唯一的东西南北四个方向均有延伸出省高铁干线的城市，广州南站+番禺站的组合，等于是最大的高铁+城轨+地铁交通枢纽，将会带来更大的客流。

“此外，它的开通对番禺特别有利，特别是番禺的北部，更加主城区化。”胡刚指出，目前番禺北部规划有广州足球公园，足球公园紧邻全国客流量最大的高铁站广州南站，城际番禺站处于汉溪大道南站+长隆+万博商圈重要板块，区位、交通、流量，带动生产要素和资源的流通和集聚，促进区域经济增长。

5月26日，市民翘首以盼线路开通，抢饮“头啖汤”。佛山市新闻传媒中心记者张弘弢摄
5月26日，市民在列车上演奏音乐。佛山市新闻传媒中心记者张弘弢摄
5月26日，市民用手机拍摄列车沿途风光。佛山市新闻传媒中心记者张弘弢摄

跟着这份手绘地图走

搭城际游湾区！

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